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以下是含有 環評的搜尋結果，共1,946筆
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高雄 興達港設臨時拆船廠 地方反彈
中央近期拍板興達海基海洋產業專區轉型為臨時拆船廠，但未考慮民意，引發藍綠齊聲撻伐。民進黨議員邱俊憲10日質疑未辦地方說明會就硬來，欠茄萣人一個道歉；國民黨議員李亞築怒批「旗津人不要，為什麼茄萣人就要？」要求市府硬起來表態拒絕。海洋局長石慶豐坦言，「這部分是我們的疏漏」，將盡快向中央表達民眾心聲。
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興達港臨時拆船廠惹民怨 藍綠齊轟未與地方說明
中央日前拍板高雄興達海基海洋產業專區轉型為臨時拆船廠，但疑先斬後奏，地方毫不知情，引發藍綠齊轟。民進黨市議員邱俊憲今（10）日質疑未先辦地方說明會，資訊不透明強逼居民接受高汙染產業；國民黨議員李亞築怒批「旗津人不要，為什麼茄萣人就要？」要求市府表態拒絕。對此，海洋局長石慶豐認了疏漏，允將加強與地方溝通，搜集民意向中央反映。
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侵白海豚棲地 五接再補件
配合中火新建燃氣機組，台電擬在台中港外港區填海造陸，並增設外廓堤及卸收碼頭推動「台中港外港區擴建計畫（五接）」，但開發位址與目前瀕臨絕種的「中華白海豚」棲地重疊，4年前就被環委要求加強保護措施，台電直至今年8月才提交補件資料，縮小開發範圍、調整港型，但環委要求明年1月底前再補件，盼能釐清是否會導致白海豚誤入港區等問題。
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風電3-3選商時程 有望明朗
台灣離岸風電產業協會（TOWIA）6日（上周四）首度拜會經長龔明鑫，據悉，風電業者高度關注的3-3期開發及浮式風場，龔明鑫指示儘速訂出明確時程表，以利業者規劃準備。而國家融資保證水位僅剩200億元，業者期盼經部協助再提升國家融保水位，以利開發商取得專案融資。這場會面可說對離岸風電市場釋出正面訊息。
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高雄大林蒲遷村加速！住商區土地協議價購啟動 明年辦說明會
高雄市政府因應新材料循環產業園區設置，積極推動大林蒲遷村計畫，繼今年10月29日市都市計畫委員會審議通過後，今（9）日宣布啟動宗教設施及住商區土地的協議價購，並預計於明年1月1日起陸續舉辦說明會。
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2兆打造淨零新引擎 學者籲訂特別條例 加速落實減碳目標
COP 30將在巴西舉行，我國則提出2035年目標為較2005年38±2％，台大環工所兼任助理教授劉銘龍呼籲，應制定「2050國家淨零轉型建設特別條例」，打造台灣淨零新引擎，未來十年投入超過兩兆元經費，全面推動國家氣候與能源轉型，強化氣候調適與韌性建設，並導入 AI數位碳管理系統，布局推進零碳和低排放技術開發，包括氫能與先進核能、碳捕捉利用及封存（CCUS）、儲能技術與深度節能等，以及氣候金融與碳資產管理人才培育。
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北捷萬大線2期截直取彎 居民打官司要求撤銷環差處分遭判敗訴
捷運萬大線第2期環差案獲審查通過，居民及民團認截直取彎後，太接近小學及民宅等，提行政訴訟請求撤銷環差處分，台北高等行政法院認為，環差報告不會對生活環境有加重影響之虞，對環境品質之維護，也沒有不利影響，無庸重新辦理環評，駁回訴訟請求。可上訴。
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高雄國賓鄰戶聲請停止執行開發案 最高行政法院駁回確定
高雄國賓飯店改建案，經鄰近住戶提起停止執行聲請，最高行政法院認為，環高雄市政府就大陸建設所提「高雄市前金區後金段住商大樓新建工程環境影響說明書」，作成本案無須進入第二階段環評及通過環評審查等決議後，予以公告，並無合法性顯有疑義的情形，且依開發行為預估的施工期程，本件亦難認有停止原處分執行的急迫性，駁回停止執行的聲請確定。
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翡翠水庫拒設光電板喊「多收費」遭轟太跩 藥師酸嗆綠友友：不像台南人死忠
經濟部水利署連3年發函台北翡翠水庫管理局，要求評估翡翠水庫設置光電板的可能性，這讓翡管局不滿，揚言未來將收每度3元耗水補償費。親綠林智群律師開嗆「台北市到底在屌什麼？」這讓藥師林士峰看不下去反擊了。
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荒廢10年 侯支持八仙樂園重建
八仙樂園自民國104年塵爆意外封園至今整整10年，但重啟計畫未果。新北市藍綠議員齊聲呼籲市府正視八仙重啟，不只是重建樂園，而應整合觀光、交通與地方再生。城鄉局回應，八仙樂園尚未提出意見及計畫，若有需求，經目的事業主管機關認定後，都市計畫始得辦理變更。
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任內持續還債 翁章梁：嘉義縣民人均負債近20年最低
嘉義縣長翁章梁今(4日)在嘉義縣議會第20屆第6次定期大會進行年度施政總報告，指2025年至2035年將是嘉義縣黃金10年，進一步指出，他上任以來，堅守財政紀律，持續清償公共債務，至今年9月底止，嘉義縣負債已下降到44.2億元，人均負債0.93萬元，是近20年來最低。
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為強化招商應歡迎四接？謝國樑：持續為市民安全把關
日前台北市因為爭取輝達設廠，引發諸多爭議，基隆市多位議員認為，AI產業是未來發展趨勢，市府若希望發展AI產業，就應正視電力需求，更應該在協和電廠轉型的議題上，重新評估立場。基隆市長謝國樑表示，市府會綜合考量，且市民安全為最重要的考量。
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風機業者偷動工 屏東鄉親北上抗議
風力發電業者計畫在屏東縣枋山鄉楓港溪下游沿岸設置10座陸域風機，疑似未經政府同意卻悄悄動工，引發當地民怨。鄰近的枋山、獅子鄉居民組成自救會，30日搭車北上立法院陳情，呼籲政府正視民意。在野立委直言，若強行推動此案將重創環境，並質疑業者尚未通過申請卻先打地基，實在太囂張，要求中央出面處理。
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枋山、獅子鄉民赴立院反風電 屏縣府重申：不會同意
屏盛風力發電因計畫在屏東縣枋山鄉楓港村設置9座陸域風機開發風力發電，引起枋山與獅子鄉民強烈抗議，2鄉民經在地方多次抗爭後30日北上立法院陳情，對此，屏縣府也再次發聲明指出，「縣府不會同意」，並強調環境部也不鼓勵設置陸域風機。
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宜蘭高鐵 鐵道局拚年底前報政院
北宜平日旅次達11萬人次，假日28萬人次，國道5號、台2線、台9線及台鐵等運能不足，交通部提出高鐵延伸宜蘭案，雖民團反對，8月仍通過環評大會。鐵道局表示，正辦理綜合規畫報院作業，爭取今年第4季陳報行政院完成審議，預估工期為核定後11年，等於最快2036年通車。
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中佳與台電解約 立委憂減煤落後
由前房仲大老王應傑成立的中佳電力驚傳與台電解約！經濟部長龔明鑫29日在立法院表示，中佳已經與台電解約。但如此等同原訂明年發電的61萬瓩燃氣機組不見，立委憂心台中火力電廠無煤時程落後，無法達到原承諾減煤量。
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台鐵安全經費減29億 藍委：怎砍得下去
《財劃法》衝擊交通建設，連中央單位的台鐵提升軌道安全、車輛維修等預算也減少逾29億元，國民黨立委魯明哲質疑中央「怎砍得下去」。學者認為，安全是重中之重，台鐵每日載運60萬人次，乘客安全是重要責任，若有風險要盡快處理，編預算須評估合理性與必要性，並於後續年度補上，確保行車安全。
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房仲教父電力夢碎 中佳資金不足 驚爆9月遭台電解約
房仲教父王應傑的電力夢難圓！經濟部長龔明鑫今(29)日在立法院直指，中佳9月已遭台電解約，目前不在中部增氣減媒機組名單內。據了解，中佳因「資金未到位」，工程無法繼續，不得已遭台電終止採購合約。而王應傑也在9月交出董事長職位，退出經營團隊，目前中佳急尋新資金中，由於環評各項證照都完備，將不會放棄電廠興建。
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高鐵延伸宜蘭拚2036年通車 鐵道局爭取第4季報政院審議
高鐵延伸宜蘭計畫8月通過環評大會審查，目標2036年通車。交通部與鐵道局今赴立法院交通委員會專題報告「全台軌道建設進度」，鐵道局表示，高鐵延伸宜蘭案正辦理綜合規畫報院審議相關作業，爭取今年第4季陳報行政院完成審議。
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桃機第3跑道再延至2032年完工
桃園機場旅運需求持續成長，多項重大建設持續推進中，包括第3航廈、第3跑道等，第3航廈北登機廊廳預計在今年底前完工試營運，另因應跑道工程，規畫臨時過夜機坪提供16個機位。不過，第3跑道預定地因居民搬遷進度落後23個月，完工期程再從2030年9月延至2032年。